Progetto europeo smart city ELABORATOR;<\/p>\n
Il progetto si propone di individuare idonee soluzioni da implementare in aree urbane avvalendosi di approcci innovativi di pianificazione, progettazione e implementazione, tra cui la co-creazione e\/o il coinvolgimento dei cittadini, la modellazione e l’intelligenza artificiale, gli strumenti smart digitali, la riallocazione dinamica degli spazi, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza stradale, ridurre l’inquinamento atmosferico e acustico e garantire una maggiore tutela per pedoni e ciclisti, promuovere il trasporto intermodale e favorire il raggiungimento degli obiettivi di Vision Zero e di emissioni zero.<\/p>\n
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Obbiettivi<\/p>\n
Identificare le esigenze specifiche di mobilit\u00e0 e di riprogettazione degli spazi pubblici, tenendo conto della sicurezza effettiva e percepita degli utenti vulnerabili e dell’accessibilit\u00e0 per le persone con disabilit\u00e0 e intende fornire una guida chiara alle altre citt\u00e0, agli Stati membri e ai Paesi associati su come integrare sistematicamente la dimensione degli utenti stradali vulnerabili nella pianificazione delle infrastrutture, compresi gli aspetti di sicurezza e protezione, accessibilit\u00e0, strumenti digitali e intelligenti<\/p>\n
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Azioni<\/p>\n
Le attivit\u00e0 che verranno implementate dal Comune di Milano hanno come finalit\u00e0 il miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 della rete di itinerari pedonali di collegamento tra i siti olimpici e i principali attrattori turistici del centro storico e comprenderanno:<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 la raccolta di dati per la riprogettazione degli spazi pubblici per favorire approcci di mobilit\u00e0 sostenibile;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 l’installazione di sensori lungo i percorsi e presso gli attraversamenti pedonali al fine del miglioramento della mobilit\u00e0 per le persone con disabilit\u00e0 visiva;<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 gli interventi di ricerca partecipativa e coinvolgimento di gruppi vulnerabili e in via di esclusione;<\/p>\n
la co-progettazione partecipata degli spazi urbani con i cittadini<\/p>\n
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Risultati attesi<\/p>\n
Miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 degli spazi pubblici mediante l\u2019abbattimento delle barriere architettoniche esistenti e l\u2019implementazione di soluzioni innovative che favoriscano l\u2019accessibilit\u00e0 dei trasporti da parte delle persone con disabilit\u00e0 motorie, sensoriali e intellettive, per gli anziani, per i bambini e, in generale, per tutti gli abitanti e i fruitori della citt\u00e0<\/p>\n
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Sistema<\/p>\n
Sono i radiofari U.I.C.I. Letismart, dispositivi di supporto all’orientamento delle persone non vedenti a Milano, donati dall’Unione italiana dei ciechi e degli ipovedenti, dall’Istituto dei ciechi e da Lions Club e installati da A2a e Atm.<\/p>\n
Per farli funzionare integrato negli ausili bastone bianco o minipocket un dispositivo dotato di sensori di connessione.<\/p>\n
Giunta in prossimit\u00e0 della stazione della metropolitana o dell’incrocio stradale, la persona con disabilit\u00e0 visiva preme un pulsante, innescando cos\u00ec un segnale vocale che la guida verso il punto desiderato.<\/p>\n
Attivi dai primi mesi di quest’anno a Palestro, zona dove si trovano l’Istituto dei ciechi e la sede dell’Unione italiana dei ciechi e degli Ipovedenti, i dispositivi Letismart sono stati presentati al pubblico ieri pomeriggio.<\/p>\n
Il progetto \u00e8 ottimo: con questo strumento so dove si trovano scale e incroci.<\/p>\n
Posso affrontare il mio tragitto con maggiore sicurezza, dice Alberto Piovani, presidente dell’Unione italiana ciechi e ipovedenti.<\/p>\n
L’auspicio \u00e8 di ampliare il numero dei dispositivi, estendendo la loro funzione anche in altre aree della citt\u00e0.<\/p>\n
E aggiunge: Una conquista sarebbe portare Letismart anche sui trasporti di superficie: spesso capita che, in corrispondenza di fermate di competenza di pi\u00f9 autobus, una persona non vedente sbagli a prendere il mezzo.<\/p>\n
Sistemi di questo tipo esistono gi\u00e0 a Mantova e Como.<\/p>\n
Certo, Milano ha altre dimensioni.<\/p>\n
Speriamo tuttavia che si faccia presto qualcosa anche qui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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