{"id":1939,"date":"2026-04-25T09:10:20","date_gmt":"2026-04-25T09:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.letismart.it\/city\/?p=1939"},"modified":"2026-05-19T12:35:02","modified_gmt":"2026-05-19T12:35:02","slug":"u-i-c-i-letismart-il-sistema-italiano-per-una-mobilita-urbana-accessibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.letismart.it\/city\/u-i-c-i-letismart-il-sistema-italiano-per-una-mobilita-urbana-accessibile\/","title":{"rendered":"U.I.C.I. LETIsmart: il sistema italiano per una mobilit\u00e0 urbana accessibile"},"content":{"rendered":"

LETIsmart \u00e8 un sistema sviluppato in Italia da SCEN per migliorare la mobilit\u00e0 autonoma delle persone con disabilit\u00e0 visiva, attraverso un approccio che unisce progettazione elettronica, radiofrequenza e design inclusivo.<\/strong><\/p>\n

LETIsmart<\/strong>\u00a0nasce dalla collaborazione tra\u00a0U.I.C.I. \u2013 Unione Italiana dei Ciechi e degli Ipovedenti<\/strong>\u00a0e\u00a0SCEN<\/strong><\/a>, azienda triestina specializzata in Electronic Manufacturing Services e microelettronica.<\/p>\n

Il progetto \u00e8 stato ideato dall\u2019ingegnere ipovedente\u00a0Marino Attini<\/strong>, con l\u2019obiettivo di trasformare il tradizionale bastone bianco in un\u2019interfaccia intelligente capace di \u201cdialogare\u201d con la citt\u00e0. Dal 2021 il sistema \u00e8 riconosciuto come\u00a0standard nazionale U.I.C.I.<\/strong>\u00a0per la mobilit\u00e0 autonoma delle persone con disabilit\u00e0 visiva.<\/p>\n

L\u2019architettura indipendente di LETIsmart<\/strong><\/p>\n

Dal punto di vista tecnologico, LETIsmart si distingue per un\u2019architettura\u00a0completamente indipendente dalle infrastrutture di rete tradizionali<\/strong>. Il sistema utilizza comunicazioni radio bidirezionali in banda\u00a0868 MHz (LoRa)<\/strong>\u00a0e non richiede connessioni dati, GPS, Wi\u2011Fi o Bluetooth. Questa scelta progettuale garantisce affidabilit\u00e0, continuit\u00e0 di servizio e funzionamento anche in ambienti complessi o privi di copertura di rete, sia indoor sia outdoor.<\/p>\n

Il cuore dell\u2019infrastruttura \u00e8 rappresentato dai\u00a0radiofari intelligenti (TAG)<\/strong>, installati in punti strategici dell\u2019ambiente urbano e degli edifici: fermate del trasporto pubblico, semafori, attraversamenti pedonali, ingressi, uffici, servizi, negozi e luoghi di interesse. I radiofari trasmettono informazioni vocali e segnali acustici ai dispositivi dell\u2019utente, consentendo un\u2019interazione selettiva e sicura grazie a comunicazioni criptate e univoche, che evitano interferenze e sovrapposizioni di segnale.<\/p>\n

Le funzionalit\u00e0 abilitate dal sistema sono numerose e ad alto valore applicativo: identificazione della linea e della direzione dei mezzi pubblici in arrivo, prenotazione della fermata e segnalazione della presenza dell\u2019utente al conducente, attivazione autonoma dei semafori sonori, localizzazione precisa di ingressi, servizi e uscite di sicurezza. In questo modo la persona con disabilit\u00e0 visiva pu\u00f2 orientarsi e muoversi con maggiore sicurezza e consapevolezza, riducendo la necessit\u00e0 di assistenza esterna.<\/p>\n

L\u2019approccio ibrido di LETIsmart<\/strong><\/p>\n

L\u2019approccio di LETIsmart \u00e8 dichiaratamente\u00a0\u201cibrido\u201d<\/strong>: la tecnologia non sostituisce gli ausili tradizionali, ma li potenzia. Il sistema si integra con il bastone bianco e il cane guida, valorizzandone l\u2019uso grazie all\u2019elettronica miniaturizzata. La piattaforma comprende diversi dispositivi: il bastone\u00a0LETIsmart VOCE<\/strong>, il modulo\u00a0LUCE<\/strong>\u00a0per aumentare la visibilit\u00e0 in condizioni di scarsa illuminazione, il\u00a0MINIPOCKET<\/strong>\u00a0tascabile e una gamma di radiofari personali o ambientali, alimentati a batteria, rete elettrica o pannello solare.<\/p>\n

Gi\u00e0 adottato in numerose citt\u00e0 italiane \u2013 a partire da Trieste e dal Friuli Venezia Giulia, dove \u00e8 installato sull\u2019intera flotta del trasporto pubblico locale \u2013 LETIsmart rappresenta oggi un caso concreto di\u00a0integrazione tra tecnologia elettronica e impatto sociale<\/strong>.<\/p>\n

La sua scalabilit\u00e0, la semplicit\u00e0 di installazione e l\u2019assenza di infrastrutture invasive lo rendono una soluzione efficace per amministrazioni pubbliche, aziende di trasporto e gestori di spazi urbani che vogliono rendere i propri servizi realmente accessibili.<\/p>\n

LETIsmart: tecnologia RF e inclusione<\/strong><\/p>\n

LETIsmart si distingue per un\u2019architettura indipendente dalle infrastrutture di rete tradizionali. Il sistema utilizza comunicazioni radio bidirezionali a 868 MHz e dialoga con radiofari installati nell\u2019ambiente, garantendo operativit\u00e0 anche senza connettivit\u00e0 mobile o Wi-Fi.<\/p>\n

I radiofari, posizionati in punti strategici come fermate del trasporto pubblico, attraversamenti semaforici, ingressi e servizi, trasmettono informazioni vocali e tattili ai dispositivi dell\u2019utente. Il segnale, criptato e univoco, consente comunicazioni selettive, evitando interferenze.<\/p>\n

Dal punto di vista applicativo, il sistema abilita funzionalit\u00e0 avanzate: identificazione della linea e direzione dei mezzi, attivazione di segnalazioni acustiche, localizzazione di ingressi e servizi, fino alla gestione autonoma degli attraversamenti. L\u2019utente pu\u00f2 cos\u00ec orientarsi in modo pi\u00f9 sicuro in ambienti urbani e strutture pubbliche.<\/p>\n

L\u2019approccio \u00e8 \u201cibrido\u201d: LETIsmart non sostituisce il bastone bianco, ma lo integra con elettronica miniaturizzata. Accanto al bastone VOCE, la piattaforma comprende il modello ULTRA con sensori ostacoli, il MINIPOCKET e radiofari personali o ambientali.<\/p>\n

Sempre pi\u00f9 diffuso sul territorio nazionale, LETIsmart rappresenta un caso concreto di integrazione tra tecnologia elettronica e impatto sociale, offrendo una soluzione robusta, scalabile e inclusiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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